Skip to content

바이든 대통령과 기시다 총리, 텍사스 신칸센 프로젝트 논의 예정

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스

조 바이든 미국 대통령과 기시다 후미오 일본 총리가 이번 주 워싱턴에서 열리는 정상회담에서 텍사스주에 미국 최초의 고속철도 건설 계획을 논의할 것으로 보인다.

텍사스 고속철 계획의 개요

이 프로젝트는 댈러스와 휴스턴 간 약 380km 구간에 일본의 신칸센 기술을 활용한 고속철도 건설을 목표로 한다. 시속 최대 320km로 운행할 예정이며, 소요 시간은 약 90분으로 예상된다.

미국 고속철 도입의 의미

미국에서 고속철도가 건설되면 대기 오염 감소, 교통 혼잡 완화 등의 효과가 있을 것으로 기대된다. 또한 일본 측에서는 미국 시장 진출의 계기가 될 것으로 보인다.

사업 추진 경과 및 전망

이 프로젝트는 2014년 제안된 이후 투자 확보 등의 문제로 지연되어 왔으나 , 바이든 행정부의 관심으로 재부상했다. 양국 정상의 지원으로 사업이 본궤도에 오를 지 주목된다.

카테고리: New 日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 Update

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나

로이터는 이날 복수의 소식통을 인용해 바이든 대통령이 일본 고속열차 신칸센 (新幹線)을 활용해 최대 300억달러 (40조6200억원)가 투입되는 미국 … 아시아투데이

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : ZUM 뉴스

3 日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나; 4 개기일식 우주쇼에 미주 수 억명 탄성; 5 미 국방장관 “1200조 국방예산, 북 공격 대응 미군 준비태세 유지 ZUM 뉴스

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : ZUM 뉴스

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나. 아시아투데이 원문; 하만주 워싱턴 특파원; 입력 2024.04.10 07:10 ZUM 뉴스

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나. 아시아투데이 원문 기사전송 2024-04-10 07:14 원문 기사전송 2024-04-10 07:14– 네이트뉴스

인도 첫 고속철 건설사업 ‘박차’…”곧 신칸센 열차 도입 계약”

2017년 착공한 이 사업의 초기 비용은 24개 고속열차 세트 구매 등을 포함해 총 1조1천억루피(약 17조7천억원)로 추정됐다. 2016년 출범한 NHSRCL은 인도 철도부 연합뉴스

신칸센(고속열차) | 교통 | 계획 | Travel Japan

세계적으로 유명한 신칸센 고속열차는 최상의 승차감에 걸맞은 최고의 속도를 겸비한 교통수단으로서, 승객들이 정확한 일정에 맞춰 일본 전역을 이동할 수 있도록 Japan National Tourism Organization (JNTO)

해양관광에 1인당 연평균 26만5000원 쓴다…연안·어촌관광 소비

최근 1년간 우리나라 국민 1인당 해양관광에 평균 26만5000원을 지출하는 것으로 나타났다. 이는 국책연구원이 가명정보 빅데이터 결합방식을 통해 처음으로 viewcash.co.kr

일본의 KTX ‘신칸센’ 완벽 가이드 | tsunagu Japan 츠나구재팬

일본의 KTX ‘신칸센’ 완벽 가이드. 신칸센은 일본의 고속철도로 일본 전역을 여행할 때 유용하고 편리한 교통수단입니다. 이번 기사에서는 신칸센의 특징과 티켓 예약 tsunagu Japan

최인한의 일본 탐구 <46> 150여 년 일본 철도 산업의 혁신 60주년

BUSINESS GLOBAL. 최인한의 일본 탐구 <46> 150여 년 일본 철도 산업의 혁신. 60주년 신칸센 (新幹線), 2027년쯤 시속 505㎞ 자기부상열차 개통. 최인한 giaydb.com

일본의 고속 열차 신칸센 안에서 생기는 일 (신칸센 0호/新幹線 0号)

신칸센에서 과연 한 번 만에 탈출할 수 있을까? (신칸센 0호/新幹線 0号)

日신칸센 시속 603Km…세계 최고속 기록 수립 / Ytn

한국Ktx와는 다른 일본 신칸센… 정말 세계최고 고속철도일까요? 다 보여드립니다.

“내가 지금 뭘 본 거지?”…중국 “세상 제일 빠른 고속철 운행 성공” / Kbs 2023.07.04.

이 기사에 대한 링크: 日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나.

日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 : 네이트 뉴스
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 - 아시아투데이
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 – 아시아투데이
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 - 아시아투데이
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 – 아시아투데이
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 - 아시아투데이
日 신칸센, 41조 비용 미 최초 고속철 텍사스서 달리나 – 아시아투데이
중러 외교
중러 외교 “美의 아태 안보훼손 시도 반대…공급망 새동력 육성”(종합)
국토매일] 日고속철도 신칸센, 정전사고로 대규모 운행 중단
국토매일] 日고속철도 신칸센, 정전사고로 대규모 운행 중단
중러 외교
중러 외교 “美의 아태 안보훼손 시도 반대…공급망 새동력 육성”(종합)
이탈리아 북부 수력발전소 폭발…3명 사망·5명 부상(종합)
이탈리아 북부 수력발전소 폭발…3명 사망·5명 부상(종합)
謹賀新年
謹賀新年
대만 지진의 나비효과?...삼성·Sk하이닉스 2분기 '파란불'
대만 지진의 나비효과?…삼성·Sk하이닉스 2분기 ‘파란불’
공장 계속돌리는데…중국산 전기차 유럽 항구에 쌓였다
공장 계속돌리는데…중국산 전기차 유럽 항구에 쌓였다
시속300Km '고속철시대'열리다 저출산·고령사회대응을위한국가실천전략
시속300Km ‘고속철시대’열리다 저출산·고령사회대응을위한국가실천전략
北 닭공장 조업식서 발언하는 김덕훈 내각총리
北 닭공장 조업식서 발언하는 김덕훈 내각총리
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
대만 지진의 나비효과?...삼성·Sk하이닉스 2분기 '파란불'
대만 지진의 나비효과?…삼성·Sk하이닉스 2분기 ‘파란불’
Tgv (R588 판) - 나무위키
Tgv (R588 판) – 나무위키
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
삼육대 정시 경쟁률 7.13대 1…아트앤디자인학과 19.45대 1
삼육대 정시 경쟁률 7.13대 1…아트앤디자인학과 19.45대 1
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
신칸센 - 일본을 알자 - 마츠야
신칸센 – 일본을 알자 – 마츠야
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
국제] “지구촌 최후의 자원 보고(寶庫) 북극을 차지하라” : 네이버 블로그
국제] “지구촌 최후의 자원 보고(寶庫) 북극을 차지하라” : 네이버 블로그
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
김준혁 “이황, 성관계 지존” 또 논란… 유림 “사퇴하라”
김준혁 “이황, 성관계 지존” 또 논란… 유림 “사퇴하라”
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
경부고속철도 건설 당시 신칸센을 떨군건 반일 감정 때문일까? - 포텐 터짐 최신순 - 에펨코리아
경부고속철도 건설 당시 신칸센을 떨군건 반일 감정 때문일까? – 포텐 터짐 최신순 – 에펨코리아
신칸센 (R577 판) - 나무위키
신칸센 (R577 판) – 나무위키
謹賀新年
謹賀新年
철도산업정보센터
철도산업정보센터
62Cd67A77856638Bbdfa0B5Feed1Afaff674B809Aa544Ce55713275477F8Bdfe
62Cd67A77856638Bbdfa0B5Feed1Afaff674B809Aa544Ce55713275477F8Bdfe
토카이도신칸센 : 네이버 블로그
토카이도신칸센 : 네이버 블로그
2014.10.11 세계 최초 고속철도 '신칸센'...리니어신칸센으로 진화
2014.10.11 세계 최초 고속철도 ‘신칸센’…리니어신칸센으로 진화
謹賀新年
謹賀新年
L A N D In Fra S Tru C Tu Re A N D T Ra N S P O Rt R & D R E P O Rt
L A N D In Fra S Tru C Tu Re A N D T Ra N S P O Rt R & D R E P O Rt
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
지능형 철도안전 융합시스템 기술개발 기획연구 최종보고서
지능형 철도안전 융합시스템 기술개발 기획연구 최종보고서
謹賀新年
謹賀新年
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
베트남 총리,남북 고속철도 건설에 일본의 도움요청 < 경제 < 베트남 < 기사본문 - 아세안데일리 뉴스
베트남 총리,남북 고속철도 건설에 일본의 도움요청 < 경제 < 베트남 < 기사본문 - 아세안데일리 뉴스
일본고속철도 '신칸센' 총정리 (1964년 '0계' 부터 - 현재 '800계' 까지).
일본고속철도 ‘신칸센’ 총정리 (1964년 ‘0계’ 부터 – 현재 ‘800계’ 까지).
텍사스 센트럴 철도 - 나무위키
텍사스 센트럴 철도 – 나무위키
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
해외철도여행 - 철도산업정보센터
해외철도여행 – 철도산업정보센터
謹賀新年
謹賀新年
L A N D In Fra S Tru C Tu Re A N D T Ra N S P O Rt R & D R E P O Rt
L A N D In Fra S Tru C Tu Re A N D T Ra N S P O Rt R & D R E P O Rt
히카리(열차) - 나무위키
히카리(열차) – 나무위키
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
긴박했던 10분의 Cpr, 지하철역서 쓰러진 심정지 50대 살렸다
중러 외교
중러 외교 “美의 아태 안보훼손 시도 반대…공급망 새동력 육성”(종합)
토키(열차) (R58 판) - 나무위키
토키(열차) (R58 판) – 나무위키

여기서 더 보기: https://giaydb.com/guide