경유차(디젤차)의 시대가 저물고 있습니다. 환경 규제 강화와 친환경차에 대한 정부의 정책 변화로 인해 국내외에서 경유차의 판매와 생산이 급격히 감소하고 있습니다.
국내 현황
국내 시장에서 1·4분기 경유차 판매는 전년 대비 반토막 수준인 3만대에 그쳤습니다.정부는 통학버스와 택배차량 등에 대한 경유차 운행을 제한하고 있으며 , 업체들도 친환경차 전환에 박차를 가하고 있습니다. 현대차와 기아의 1t 트럭 경유 모델이 단종되면서 경유차 판매가 더욱 감소세를 보이고 있습니다.
해외 동향
볼보는 2023년 초 마지막 경유차를 생산하고 전시관에 전시할 예정입니다.2024년부터는 경유차 모델을 더이상 생산하지 않겠다고 밝혔습니다.이는 탄소 중립 정책에 발맞춘 친환경차 전환 전략의 일환입니다.
내연기관차의 퇴출
경유차뿐만 아니라 가솔린 등 내연기관차 전반의 퇴출도 가속화되고 있습니다.업계는 전기차 전환에 박차를 가하며 소형차와 고성능 머슬카 등 판매가 부진한 모델부터 단종 계획을 밝히고 있습니다.
경유차의 역사가 서서히 막을 내리고 있습니다. 정부와 업계의 친환경 정책 기조에 따라 향후 경유차는 퇴출되고 전기차 중심의 자동차 시장이 열릴 것으로 전망됩니다.
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